玩水滴轮和鼓轮的朋友都知道，使用过一段时间之后会出现齿感！让广大钓友头疼不已！吱吱的齿感声吵得耳朵都难受、震的手都不舒服！难道我的轮子这么不皮实？甚至有的用dc7lv的钓友也骂街：四五千的轮子也这么不精密！
本人也是用过很多水滴和鼓轮、发现一个共性问题：齿感是在拆过轮子保养几次以后才产生的！并且暴力抽竿次数太多以后齿感会更加强烈！经过几个月的琢磨，拆了三四个轮子，终于知道了其中的秘密！这得感谢一位钓友的提示：换了单向轴承齿感消失！
首先轮子有齿感以后的检测方法：
固定摇把不转，然后用大拇指向前转动线杯、稍大力让线杯带动摇把向前有转动的趋势但不让摇把转动！用力驱动一下以后反过来让线杯固定不动（用大拇指按压住不动即可）接着再轻轻转动摇把（当然是正向转、反向是转不动的、如果反向能转动说明单向轴承磨损太厉害了、不再赘述）这时你会发现摇把会向前转一小点！
这种现象在新轮子上没有齿感的时候是不会出现的！这说明什么呢？说明主动大齿轮和从动小齿轮之间有间隙了！这个大家都明白吧！新轮子咬合致密就不会有旷量！也就没有缝隙所以不会出现那一小点点摇把的松动感！
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好了现在分析产生旷量也就是不致密的原因。大家也许说了、是齿轮润滑不好磨损了吧？可以肯定的告诉大家：非也！我拆的几个轮子主齿轮和从动轮都是合金铜的非常耐磨、本人保养轮子恨不得里面全部都抹上润滑脂！那问题出在哪里呢？不卖关子了直接说！
1、摇把带动的主轴应该是在一个轴向上，不会忽左忽右、忽上忽下晃动才对的。但是大家别忘了所有的水滴轮和鼓轮只有一个单向轴承来固定这个方向！也就是说没有哪个神轮除了单向轴承之外还有另外一套装置约束主轴不上下晃动！
好了也就是说：如果单向轴承出了问题，那么会造成连接的主齿轮和从动齿轮咬合时会忽紧忽松、齿感也就会发生！尤其是发松的时候齿轮组的牙都插不到位、这样就造成牙和牙之间有了缝隙！这个缝隙不是磨损产生的、是轴的中心线随意偏移了！这时候这个单向轴承必须得换了！
2、有的哥们说我换了原装的轴承了还是有齿感、你说的不对！针对这个问题我再说明一下。即使你跟换了单向轴承单向轴承也不旷、还有一个问题你没考虑进去！那就是安装单向轴承时你就没有安装到位！也就是说咱们自己修轮子没有专用工具！都拿个锤子砸铳子，把单向轴承钉进去就不管了！
我就问你：你敢保证单向轴承的轴心线跟原装的一样吗？你安装好后象试有没有旷量的方法一试！还是有旷量、说明你的单向轴承安装的轴心线不标准！因为在钉单向轴承时咱们没有专业工具都是钉了一头一点、再钉对过一部分一点，多次循环把单向轴承钉到底的！因为没有专用工具就造成轴心线与原装位不一致！不旷才怪！那么我们怎么样避免呢？有个小敲门：尽量让主齿轮往从动轮靠！那就是钉单向轴承时估算好位置！在靠近从动齿轮那个位置多钉几下！这样轴心会靠从动轮近些、两个齿轮的咬合会更密些！
有的人说不到位就有齿感吗？我也说不一定！大家说那是怎么回事呢？我跟大家说、考虑这个问题平面几何解释不了！必须放在立体几何的角度去分析：一旦单向轴承的轴心线离从动轮远了、那么两个齿轮的咬合时接触面不再是面与面的接触、而是点与点的接触、在牙分离一瞬间还有齿轮牙最边沿摩擦！这在齿轮的设计中都没有考虑的！
齿感声是牙与牙接触时接触面越大声音越小！反之声音越大！两个齿轮的齿轮牙边缘转动时摩擦越大！如果完全到位咬合齿轮牙的边缘是不参与摩擦的所以没有声音也就没有齿感！
那么好了，如果我们暴力抽竿或保养不正确造成主齿轮轴心线外移然后造成咬合不到位！这也就是为什么暴力抽竿太多或保养过后会有齿感的原因！如果你不信你可以在把摇把一头转到线杯轴中央位置！然后用力猛压另一头把单向轴承的轴心线向从动那方向别过去你会发现齿感有所变轻！
但是我不支持这样修复、因为单向轴承内部是耐磨尼龙材质、它并不很硬！你可以短时间让主从俩齿轮致密一些结合！一会以后又回去了！依旧是齿感强烈！并且这样还容易把单向轴承搞坏！不要怕麻烦！再保养一下你的轮子顺便把单向轴承的轴线用铳子改过来（千万注意别弄反了！哈哈）我这样已经把我好几个轮子的齿感都搞没了！
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